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Vollständige Liste der Ansprechpartner der DLRG Bezirk Dortmund e.V. findest du hier .
Chronik des DLRG Bezirkes Dortmund e.V. 1976 - 2000
1976
Ausmusterung eines Johnson 40 PS Motors
1977
In Scharnhorst und Aplerbeck werden eigenständige Ortsgruppen gegründet
Abriss der Wache Hafen
Kauf zweier Johnson 35 PS Außenbordmotoren
Ausmusterung eines Johnson 40 PS Motors
1978
Nach siebenjähriger Amtszeit übernimmt Bernd Hauptmeier von Herbert Rosier die Leitung des DLRG Bezirks Dortmund.
Aufgrund des hohen Zulaufs richtet die DLRG auch im Freibadbereich des Revierparks in Wischlingen eine Rettungswache ein.
Kauf zweier Johnson 35 PS Außenbordmotoren
Spende eines 25 PS Außenbordmotors durch die Firma Suzuki
Ausmusterung "Heinrich Sandfort"
1979
Indienststellung "Heinrich Sandfort" (DORY 13)
Indienststellung Schlauchboot "Stadt Dortmund" (Metzeler Elefant)
Kauf zweier Johnson 35 PS Außenbordmotoren
Spende eines 28 PS Außenbordmotors mit E-Starter durch die Firma Suzuki
Ausmusterung eines Johnson 40 PS Motors
1980
Spende einer Baubude in Elementbauweise als Wachgebäude am Möhnesee, Ausbau in Eigenleistung
Indienststellung DO-LA 673 (Mercedes 207D) und "Westfalen-2" (DORY 17 mit 2 x Johnson 35PS-Twin-Motorisierung) aus Mitteln des IM
Anerkennung als KatS-Tauchtrupp
Kauf eines Johnson 35 PS Außenbordmotors
Ausmusterung eines Johnson 40 PS Motors
1981
Einweihung der Wachstation Möhnesee
Umbenennung der Boote gemäß der von RP Arnsberg vergebenen Zulassungsnummern:
"Heinrich Sandfort" (AR-C1) zu DO-1
"Karl Löhr" (AR-C2) zu DO-2
"Josef Hesse" (AR-C4) zu DO-4
Ausmusterung der "Erich Neuse" (AR-C3)
Kauf zweier Johnson 35 PS Außenbordmotoren
1984
Einbruch in die Wasserrettungsstation Hengsteysee, ohne dabei großen Schäden anzurichten
25 Jahre Wasserrettungsstation am Hengsteysee
Nach Wegfall der RP-Zulassungsnummern Umbenennung der Boote nach ihrem Alter:
DO-1 zu DO-3
DO-4 zu DO-1
Indienststellung DO-4 (DORY 13) und DO-N 887 (VW LT 28 D) nach Spende SPK
DO-AY 393 (Mercedes L206D) wird ausgemustert
Ein defekter Johnson 35 PS Motor wird ersetzt
1985
Die Gründerzeiten der 60er und 70er Jahre werden mit der Errichtung der Ortsgruppe Dorstfeld abgeschlossen
Nach langer Suche wurden auch Räumlichkeiten für eine Ausbildungs- und Einsatzzentrale gefunden. Es ist die ehemalige Marie-Reinders-Schule in Dortmund-Hörde
Errichtung eines Grillplatzes auf dem Gelände der RW Hengsteysee, um die gelegentliche Entleerung der 4-Kammer-Kläranlage zu ermöglichen.
Trafo-Anlage in der RW Hengsteysee durch VEW auf den neuesten Stand der Technik gebracht
Erfolgloser Einbruchversuch in die RW Hengsteysee
Bau einer Tür von der Bootshalle in den linken Schlafraum der RW Hengsteysee
3 Johnson 35 PS Motoren werden ausgemustert
1986
Kauf eines Johnson-30PS-Außenbordmotors
1987
Kauf eines Johnson-30PS-Außenbordmotors
1988
Die Ausbildungs- und Einsatzzentrale wird nach zahlreichen Renovierungs- und Umbauarbeiten offiziell eingeweiht
Komplette äußere Holzverschalung der RW Möhnesee erneuert
Aufgrund sich häufender Schäden und Unfälle Beginn von Fahrereinweisungen und Erstellen einer KFZ-Fahrerliste
1989
DO-1 ausgemustert (zum Werbeboot umfunktioniert, umbenannt zu PeGeDo)
Kauf eines Johnson-30PS-Außenbordmotors
1990
Kauf zweier Schlauchboote Metzeler Elefant, hauptsächlich für Tauchereinsätze
1991
Einbruch in Wache Hengsteysee, dabei Beschädigung eines Bootes und Versenkung von 2 Motoren; beide Motoren durch Taucher geborgen, konnten wieder instandgesetzt werden.
Indienststellung der neuen DO-1 durch Spende der SPK (wieder DORY 13), außerdem Kauf von 4 Johnson-30PS-Außenbordmotoren (das Bild zeigt die spätere Motorisierung mit 50PS-Honda-Außenbordmotor).
1992
Zum wiederholten Male ist Dortmund Gastgeber für die Landesverbandstagung der westfälischen DLRG
1993
Hochwasser-Einsatz in Köln (Rhein)
Tausch zweier Schlauchboote gegen die DO-2 (DORY 11, Baujahr 1987), da für die Schlauchboote keine Genehmigungen für Möhnesee und Hengsteysee zu erhalten waren. Das letzte Schlauchboot wird ab jetzt als DO-5 geführt.
1994
Mit der Gründung der Bad & Sport GmbH übernimmt die DLRG Dortmund zusammen mit anderen schwimmsporttreibenden Vereinen die Aufsicht in den Dortmunder Freibädern
1995
Hochwasser-Einsatz in Köln (Rhein)
Indienststellung DO-N 566 (VW T4D) nach Spende VEW
Verkauf Westfalen-2 (DORY 17) und DO-N 887 (VW LT)
Kauf kleiner Anhänger (Baujahr 1979)
1996
Inbetriebnahme des Fuhrparkcenters an der Ausbildungs- und Einsatzzentrale, in dem nun die Einsatzfahrzeuge, Rettungsboote und die diversen Rettungsmaterialien untergestellt und gelagert werden können – das Bild ganz oben zeigt die Hallen im Jahr 2008 mit dem Führungsfahrzeug Volvo V70 (DO-N 2997).
KG Castrop weiht Kanalwache ein – das mittlere Bild zeigt die Station nach umfangreichen Renovierungsarbeiten
Kauf Westfalen-2 (wieder DORY 17), zunächst wieder mit Twin-Motorisierung 2 x Johnson-30PS-Außenborder – das untere Bild zeigt bereits die spätere Motorisierung mit 1 x 75PS-Honda-Außenbordmotor
1997
Umwandlung des mietzinsfreien Überlassungsvertrages der Ausbildungs- und Einsatzzentrale durch die Stadt Dortmund in einen Erbpachtvertrag für 30 Jahre mit Option auf weitere 20 Jahre
Hochwassereinsatz Hohenwutzen (Oderbruch)
Verkauf DO-LA 673 (Mercedes), DO-1 (alt, auch "PeGeDo" – DORY 13) und DO-3 (DORY 13) sowie vier alter Johnson-Außenbord-Motoren
Kauf DO-N 1197 (VW T4TDI), DO-3 (wieder DORY 13), sowie Honda-Viertakt-Außenbordmotoren für Westfalen-2 (75 PS), DO-1, DO-3 und DO-4 (3 x 50 PS) nach Spende SPK
1998
Einbau einer zentralen Schließanlage für die Wachen Hengsteysee und Möhnesee sowie die Einsatzzentrale
Kauf großer Anhänger (Baujahr 1992)
Ummeldung KatS-Einheiten:
Tauchtrupp DO-N 1197 + Westfalen-2
Bootstrupp DO-N 566 + DO-1
1999
Das 75jährige Bestehen des DLRG Bezirks Dortmund wird im Dortmunder Rathaus gefeiert
Abschluss einer Vereinbarung zur Zusammenarbeit mit der Feuerwehr Dortmund
Landesjugendtreffen in Aplerbeck
Erneuerung der Außentreppe der RW Hengsteysee
2000
Indienststellung DO-HS 927 (VW Passat; Spende der Sparkasse Dortmund; Baujahr 1989)